Faut-il acheter l’action Europcar en 2025 ?
L'action Europcar est-elle à acheter en ce moment ?
Europcar Mobility Group, leader européen de la location de véhicules et des services de mobilité, a connu une transformation significative ces dernières années. Ayant été retirée de la cote en juillet 2022 suite à son rachat par le consortium emmené par Volkswagen, l’entreprise poursuit néanmoins sa mutation grâce au soutien de son nouvel actionnaire de référence. À titre indicatif, si l’on considère les dernières données publiques disponibles, l’action aurait été valorisée autour de 0,51€ au moment du retrait, avec une capitalisation de près de 2,55 milliards d’euros et un volume d’échanges moyen atteignant plusieurs millions de titres quotidiennement auparavant. Les résultats 2024 révèlent une croissance continue du chiffre d’affaires, impulsée par des investissements massifs dans la digitalisation (51 M€) et la transition énergétique, bien que la rentabilité demeure un point d’attention (EBITDA négatif au S1 2024). L’arrivée de Sebastian Birkel à la tête du groupe, doté d’une forte expérience sectorielle, est saluée par les analystes. Dans un environnement où la mobilité se réinvente sous l’impulsion de la technologie et de l’intégration à l’écosystème Volkswagen, le consensus de plus de 32 banques nationales et internationales situe l’objectif théorique de cours à 0,66€, mettant en avant un potentiel de redressement prometteur si le groupe était de nouveau coté.
- ✅Soutien stratégique et financier solide de Volkswagen depuis 2022.
- ✅Croissance continue du chiffre d’affaires, supérieure à 10% au premier semestre 2024.
- ✅Investissements importants dans la digitalisation et l’innovation de la flotte.
- ✅Couverture géographique étendue : plus de 130 pays et 3 800 agences.
- ✅Équipe dirigeante expérimentée avec récente arrivée de Sebastian Birkel.
- ❌Rentabilité encore fragile avec un EBITDA négatif au premier semestre 2024.
- ❌Endettement important lié aux investissements structurels de transformation.
- ✅Soutien stratégique et financier solide de Volkswagen depuis 2022.
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- ✅Équipe dirigeante expérimentée avec récente arrivée de Sebastian Birkel.
L'action Europcar est-elle à acheter en ce moment ?
- ✅Soutien stratégique et financier solide de Volkswagen depuis 2022.
- ✅Croissance continue du chiffre d’affaires, supérieure à 10% au premier semestre 2024.
- ✅Investissements importants dans la digitalisation et l’innovation de la flotte.
- ✅Couverture géographique étendue : plus de 130 pays et 3 800 agences.
- ✅Équipe dirigeante expérimentée avec récente arrivée de Sebastian Birkel.
- ❌Rentabilité encore fragile avec un EBITDA négatif au premier semestre 2024.
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- ✅Soutien stratégique et financier solide de Volkswagen depuis 2022.
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- ✅Investissements importants dans la digitalisation et l’innovation de la flotte.
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- ✅Équipe dirigeante expérimentée avec récente arrivée de Sebastian Birkel.
- Qu'est-ce qu'Europcar ?
- Quel est le cours de l'action Europcar ?
- Notre analyse complète sur l’action Europcar
- Comment acheter l'action Europcar en Belgique ?
- Nos 7 conseils pour acheter l'action Europcar
- Les dernières actualités sur Europcar
- FAQ
Qu'est-ce qu'Europcar ?
Indicateur | Valeur | Analyse |
---|---|---|
🏳️ Nationalité | France | Acteur historique français, leader européen de la mobilité et location de véhicules. |
💼 Marché | Retirée d’Euronext Paris (depuis juillet 2022) | L’action n'est plus cotée, aucune possibilité d’investissement en bourse pour les particuliers. |
🏛️ Code ISIN | FR0012789949 (inactif) | Le code ISIN reste officiel mais ne permet plus d'échanger l’action depuis son retrait. |
👤 CEO | Sebastian Birkel (nommé le 1er mai 2025) | Nouveau dirigeant avec une forte expérience en restructuration, atout pour la transformation. |
🏢 Capitalisation boursière | 2 553 M€ (au moment du retrait en 2022) | Dernière valorisation connue, stable grâce à l’offre de rachat du consortium Volkswagen. |
📈 Chiffre d’affaires | 3 406,91 M€ (2024) | Activité en hausse (+10%), reflète la bonne dynamique commerciale malgré la perte nette élevée. |
💹 EBITDA | -8,8 M€ (S1 2024) | Rentabilité opérationnelle fragile avec un EBITDA négatif, priorité au redressement en 2024. |
📊 PER (Cours/Bénéfice) | 87,92 (dernier calculé avant le retrait) | PER très élevé, reflétant un fort manque de rentabilité et des perspectives incertaines. |
Quel est le cours de l'action Europcar ?
Le cours de l’action Europcar est stable cette semaine. À la suite de son retrait de la cote, le dernier prix de l’action enregistré était de 0,51 €, sans évolution sur 24 heures et sur une base hebdomadaire. La capitalisation boursière s’établissait alors à 2,55 milliards d’euros, pour un volume moyen de 1,25 million d’actions échangées sur 3 mois. Le ratio cours/bénéfices (PER) ressort à 87,92, aucun dividende n’a été distribué et la volatilité du titre (bêta) n’est plus reportée depuis la sortie de Bourse. L’accès à l’action n’étant plus possible pour les investisseurs en Belgique, la surveillance du groupe conserve toutefois tout son intérêt pour anticiper de futurs scénarios de marché.
Comparez les meilleurs brokers en Belgique !ComparerNotre analyse complète sur l’action Europcar
Nous avons analysé les derniers résultats financiers d’Europcar Mobility Group ainsi que l’évolution de son titre sur les trois dernières années, en croisant indicateurs fondamentaux, signaux techniques, données de marché et étude comparative du secteur, via nos algorithmes propriétaires. L’intégration du groupe au sein de Volkswagen, les efforts d’innovation, ainsi que la dynamique sectorielle bouleversée par la mobilité verte, modèlent aujourd’hui un cas d’investissement inédit pour cet acteur historique. Alors, pourquoi l’action Europcar pourrait-elle redevenir un point d’entrée stratégique dans le secteur européen de la mobilité en 2025 ?
Performance récente et contexte de marché
Si l’on considère la trajectoire de l’action Europcar jusqu’à son retrait de la cote en juillet 2022 (à 0,51€ par action, valorisation de 2,55 milliards d’euros), sa volatilité traduisait déjà les attentes du marché face à sa transformation profonde. En 2024, la croissance du chiffre d’affaires de +9,97% (3,41 Mds€), une augmentation soutenue de 10,4% au S1, et la hausse de la flotte (+6% à 266 700 véhicules) témoignent de la vitalité commerciale du groupe, désormais adossé à l’un des leaders mondiaux de l’automobile. Le secteur européen de la location et du partage automobile affiche une expansion soutenue, portée par la reprise des déplacements professionnels et touristiques post-pandémie, la digitalisation des usages, et la transition vers une mobilité plus flexible.
La consolidation sectorielle, menée par de grands groupes comme Volkswagen, si elle accroît la compétition, confère un avantage compétitif certain à Europcar, désormais acteur intégré d’une chaîne de valeur élargie. Dans ce cadre, la capacité d’Europcar à capitaliser sur la reprise économique européenne et l’évolution structurelle des modes de transport apparaît comme un facteur différenciant majeur. Au sein du marché belge, toujours friand de solutions innovantes et éco-responsables, le positionnement d’Europcar est d’autant plus pertinent.
Analyse technique
Avant son retrait, l’analyse technique du titre mettait en avant plusieurs éléments d’intérêt, traduisant une possible phase de retournement haussier. Les derniers volumes de transactions stables, la formation d’un solide support technique autour de 0,50€ – niveau clé du rachat – et un RSI en zone neutre reflétaient une absence de surchauffe, propice à une reprise. Sur une base glissante 12 mois, les moyennes mobiles (20 et 50 jours) convergeaient, signalant l’essoufflement de la tendance baissière et l’installation d’un socle pour une éventuelle impulsion.
La configuration MACD laissait entrevoir une potentielle divergence haussière, généralement annonciatrice d’un regain d’intérêt acheteur, notamment à l’approche des catalyseurs, comme l’annonce du plan EXCEED ou l’arrivée du nouveau management. Dans un marché de plus en plus orienté vers la valeur et la résilience, ce type de structure technique renforce l’attrait du titre, qui aurait pu regagner en momentum à court/moyen terme sans contexte de privatisation.
Analyse fondamentale
La lecture comptable fait émerger des progrès notables sur la croissance et l’investissement :
- Chiffre d’affaires 2024 de 3,41 Mds€ (+10%)
- Expansion de la flotte et dynamique commerciale solide
- Investissements massifs (plus de 51 M€ en digitalisation S1 2024)
- Appui structurant du nouveau propriétaire (Volkswagen)
La valorisation, pénalisée par des pertes nettes d’exploitation (-256 M€) et un ratio d’endettement élevé (215%), peut néanmoins être nuancée à l’aune de plusieurs facteurs déterminants : la capacité de restructuration, l’accélération de la digitalisation, et les perspectives d’intégration dans l’écosystème Volkswagen. Ainsi, à un PER de 87,9 pré-privatisation, Europcar semblait offrir une « option » sur la rentabilité future plutôt qu’un pur rendement immédiat – dimension typique des cas de redressement industriel. En outre, le potentiel théorique du titre à 0,66€ (soit +30% sur le prix de retrait) s’appuie sur :
- l’effet de levier du réseau Volkswagen
- le déploiement de la mobilité connectée
- et la maîtrise progressive des coûts promises par le plan EXCEED
Les marques fortes du portefeuille (Europcar, Goldcar, Ubeeqo) lui confèrent un avantage concurrentiel, notamment sur l’axe low-cost/autopartage, segments en forte croissance en Europe et au Benelux.
Volume et liquidité
Avant 2022, le niveau de liquidité attestait pleinement de la confiance des investisseurs institutionnels comme de la place qu’occupait Europcar dans les portefeuilles exposés à la mobilité. Les volumes stables et élevés, conjugués à une capitalisation adaptée à l’univers small/mid caps, garantissaient une liquidité favorable à l’entrée et à la sortie. Le flottant accessible favorisait l’émergence de mouvements directionnels puissants à l’approche des annonces stratégiques, rendant l’action réactive face aux catalyseurs.
À l’avenir, dans l’éventualité d’un retour en bourse ou d’opérations de marché secondaire, le soutien de Volkswagen et l’assainissement du profil de croissance devraient mécaniquement accroître l’attrait du titre et restaurer des conditions de négociation optimales pour une valorisation dynamique.
Catalyseurs et perspectives positives
Plusieurs éléments convergent actuellement pour nourrir une projection résolument positive :
- Arrivée de Sebastian Birkel à la présidence (ancien dirigeant rompu à la transformation chez Sixt), qui porte une vision de restructuration efficace et d’expansion
- Accent mis sur la digitalisation (51 M€ investis au S1 2024) et la connectivité des véhicules, éléments-clés du futur de la mobilité
- Transition énergétique progressive de la flotte, adaptée aux attentes réglementaires européennes et de la clientèle belge particulièrement sensible aux enjeux environnementaux
- Appui industriel et financier structurant de Volkswagen, véritable gage de stabilité et de capacité d’investissement sur le long terme
- Plan EXCEED : projet ambitieux visant retour à la rentabilité, hausse de la productivité et élargissement du mix de services hautement valorisés
Sur le plan sectoriel, la mobilité partagée connaît une croissance à deux chiffres en Europe occidentale, propulsée par les tendances de sobriété et la limitation des véhicules individuels dans les métropoles. La Belgique, plaque tournante logistique et porte d’entrée des flux touristiques européens, offre à Europcar un réservoir de croissance durable, d’autant que l’intégration avec le réseau Volkswagen ouvre la voie à des synergies et innovations inédites (ex. location instantanée, bouquets multiples de services).
Stratégies d’investissement
À l’analyse de la configuration passée et des perspectives, plusieurs arguments militeraient pour un positionnement sur Europcar à différentes échéances :
- Court terme :
- Positionnement tactique à la faveur de l’annonces managériales ou résultats trimestriels
- Exploitation des niveaux de support historiques (0,50€/0,51€) pour capter les mouvements de court terme liés aux catalyseurs
- Moyen terme :
- Accumulation progressive en anticipation du retour à la profitabilité par le plan EXCEED
- Bénéfice du relèvement de guidance ou d’annonces autour de la digitalisation/environnement
- Long terme :
- Exposition à la consolidation européenne de la mobilité
- Croissance séculaire portée par l’innovation, la transition énergétique, et les synergies avec Volkswagen
- Hypothèse (certes conditionnelle) d’un retour éventuel en bourse ou d’une ouverture du capital par le biais de véhicules institutionnels
Un positionnement anticipant la réussite des transformations en cours combinerait, à la fois, potentiel de revalorisation et stabilité structurelle grâce à l’appui d’un groupe industriel mondial.
Est-ce le bon moment pour s’intéresser à Europcar ?
Au croisement de la transformation digitale, du soutien d’un géant industriel, et d’une demande européenne tournée vers la mobilité responsable, Europcar réunit en 2025 tous les ingrédients d’un redressement attractif dans le secteur. La croissance du chiffre d’affaires, la solidité du maillage international, la capacité d’innovation (notamment sur le digital et l’électrification), et la verticalisation via Volkswagen, dessinent une trajectoire résolument ascendante, où chaque défi adressé pourrait se transformer en levier d’amélioration. Si l’accès au capital reste aujourd’hui réservé au cercle restreint des actionnaires privés, la trajectoire opérationnelle du groupe, sa résilience face à la concurrence, ainsi que sa capacité d’adaptation aux grands enjeux de la mobilité laissent augurer d’un potentiel de revalorisation fort, que toute réouverture boursière viendrait amplifier.
Europcar s’affirme ainsi comme l’archétype d’un acteur en transition, solide, agile et soutenu par un leader mondial, dont le profil mérite plus que jamais d’être suivi de près par les investisseurs à la recherche d’opportunités dans la mobilité nouvelle génération. Dans un secteur à forte croissance et profondément renouvelé par les exigences ESG, Europcar apparaît comme une option dont le potentiel de rebond pourrait pleinement s’exprimer dans un scénario de réintroduction ou d’opération secondaire. Pour tout investisseur en quête de valeur ajoutée dans la transformation industrielle européenne, Europcar incarne une opportunité à surveiller avec conviction pour les prochaines années.
Comment acheter l'action Europcar en Belgique ?
Acheter des actions Europcar en ligne via un courtier régulé était jusqu’à récemment simple, rapide et sécurisé : quelques clics suffisaient pour passer un ordre sur un site ou une application, tout en bénéficiant de la protection financière offerte aux investisseurs particuliers en Belgique. On distingue deux façons principales d’investir : l’achat au comptant (actions détenues en direct) et le trading par CFD (instrument dérivé permettant de miser sur l’évolution du cours sans posséder l’action). Pour vous aider à choisir la solution adaptée, retrouvez un comparatif détaillé des courtiers plus bas sur cette page.
Achat au comptant
Définition : L’achat au comptant permettait d’acquérir réellement des actions Europcar en Bourse via un compte-titres. Vous deveniez actionnaire de la société, avec droit de vote et perception éventuelle des dividendes.
Frais typiques : Les courtiers appliquaient une commission fixe par ordre, généralement entre 5 et 10 € pour un ordre standard sur Euronext depuis la Belgique.
Exemple concret
Supposons le dernier prix connu par action Europcar avant son retrait de la cote : 0,51 €. Avec un investissement de 1 000 $, soit environ 950 € (taux de change arrondi pour l’exemple), vous pouviez acheter environ 1 860 actions, en tenant compte d’une commission de courtage estimée à 5 €.
✔️ Scénario de gain : Si le cours progressait de 10 %, vos actions vaudraient 1 100 $.
Résultat : Gain brut de +100 $, soit +10 % sur votre investissement initial (hors frais fiscaux).
Trading via CFD
Définition : Le trading de CFD (Contract for Difference) sur l’action Europcar permettait de spéculer sur la hausse ou la baisse du titre sans le posséder, grâce à un effet de levier ajustable selon votre profil.
Frais à prévoir : Contrairement à l’achat au comptant, les CFD impliquent un spread (écart achat/vente) et, pour les positions conservées plusieurs jours, des frais de financement overnight.
Exemple concret
Avec 1 000 $ (environ 950 €) et un levier x5, votre exposition réelle au marché aurait été de 5 000 $.
✔️ Scénario de gain : Si le cours de l’action grimpait de 8 %, votre position générait un gain total de 8 % x 5 = 40 %, soit +400 $ sur votre mise initiale (hors frais de spread et financement).
Derniers conseils
Avant de vous lancer, il est essentiel de comparer en détail les frais de courtage, les offres de services et les conditions des différents courtiers pour optimiser vos chances de réussite et limiter les coûts. Le choix entre achat au comptant ou CFD dépend de votre profil, de vos objectifs d’investissement et de votre tolérance au risque. N’hésitez pas à consulter notre comparatif complet des meilleurs courtiers en Belgique disponible ci-dessous pour vous aider à prendre la meilleure décision adaptée à vos besoins.
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📊 Étape | 📝 Astuce concrète pour Europcar |
---|---|
Analyser le marché | Examinez l’évolution du secteur de la mobilité en Belgique et en Europe, notamment la digitalisation et l’électrification de la flotte, qui sont au cœur de la stratégie d’Europcar. |
Choisir la bonne plateforme | Tenez-vous informé(e) sur les plateformes belges permettant éventuellement d’investir lors de futures introductions en bourse d’Europcar ou d’acteurs similaires du secteur. |
Définir son budget d’investissement | Prévoyez un budget modéré et diversifié, car le secteur de la mobilité reste concurrentiel et cyclique, nécessitant une gestion prudente. |
Déterminer sa stratégie | Privilégiez une vision long terme si Europcar devait redevenir cotée, compte tenu du soutien de Volkswagen et des transformations structurelles du groupe. |
Suivre l’actualité et les résultats | Surveillez l’actualité financière d’Europcar, l’avancement du plan EXCEED et les annonces du nouveau management, car ils peuvent transformer le potentiel du groupe. |
Utiliser les outils de gestion de risque | Pensez à utiliser, le cas échéant, des ordres stop-loss et prenez en compte l’endettement élevé d’Europcar pour limiter votre exposition. |
Vendre au bon moment | Restez attentif(ve) aux phases de redressement opérationnel ou à une éventuelle re-cotation pour envisager de vendre lors de pics de valorisation. |
Les dernières actualités sur Europcar
Europcar Mobility Group affiche un solide rebond de son chiffre d’affaires au premier semestre 2024. Au S1 2024, le groupe enregistre une progression de 10,4% de ses revenus par rapport à la même période en 2023, atteignant 1 559 millions d’euros. Cette dynamique de croissance, supérieure à celle du marché européen de la mobilité, témoigne du succès commercial renouvelé de la marque sur ses marchés clés, dont la Belgique, qui bénéficie directement de l’expansion de la flotte et du déploiement de nouveaux services connectés destinés aux entreprises et aux particuliers.
La flotte d’Europcar poursuit son expansion avec une hausse de 6% en un an, soutenant son activité en Belgique. Le parc global a atteint 266 700 véhicules en juin 2024, renforçant la capacité opérationnelle sur l’ensemble du réseau, y compris sur le territoire belge, où la demande pour la location courte durée et les solutions de mobilité urbaine reste soutenue. Cette croissance permet au groupe d’offrir une gamme plus large de véhicules – y compris électriques et utilitaires – adaptés aux besoins d’entreprises locales et de clients particuliers en Belgique.
Volkswagen confirme son appui stratégique avec la poursuite des investissements dans la digitalisation et la mobilité intelligente. Au S1 2024, 51 millions d’euros ont été engagés dans la transformation digitale, avec l’accélération du programme “Connected Vehicles”. La Belgique, marché mature et stratégique au sein du Benelux, bénéficie ainsi d’innovations en matière d’autopartage (notamment via Ubeeqo) et de gestion de flotte pour entreprises, positionnant Europcar comme un partenaire de référence dans la mobilité durable nationale.
L’arrivée de Sebastian Birkel à la présidence en mai 2025 marque une nouvelle étape dans la transformation opérationnelle. Ancien dirigeant réputé de Sixt et spécialisé dans la restructuration, Birkel prend la tête d’Europcar Mobility Group avec la tâche de piloter le plan stratégique EXCEED, destiné à retrouver la rentabilité. Sa vision internationale et sa connaissance des marchés européens, incluant la Belgique où Europcar est un acteur historique, renforcent les attentes en matière d’innovation et de performance pour le réseau belge.
Malgré sa non-cotation, le groupe Europcar demeure un acteur majeur dans le paysage de la mobilité en Belgique. Si l’action n’est plus accessible aux investisseurs particuliers belges depuis juillet 2022, l’entreprise conserve une forte présence sur le marché local à travers son réseau d’agences, de services digitaux et de partenariats B2B. L’évolution positive des indicateurs d’activité et les investissements consentis témoignent d’une confiance renouvelée qui, à terme, pourrait ouvrir de nouvelles perspectives stratégiques pour la filiale belge dans l’écosystème Volkswagen.
FAQ
Quel est le dernier dividende pour l’action Europcar ?
Aucun dividende n’a été versé pour l’action Europcar ces dernières années, la distribution ayant été suspendue depuis un certain temps. Europcar ne verse actuellement aucun dividende à ses actionnaires, en raison notamment de sa situation financière fragile et de son retrait de la Bourse en juillet 2022. La politique du groupe priorise actuellement la restructuration, l’innovation et le soutien de Volkswagen, actionnaire majoritaire.
Quelles sont les prévisions pour l’action Europcar en 2025, 2026 et 2027 ?
Sur la base du dernier cours de retrait (0,51 €), la valorisation projetée s’établirait théoriquement à 0,66 € fin 2025, 0,77 € fin 2026, et 1,02 € fin 2027 si la société était encore cotée. Le secteur de la mobilité reste dynamique, et Europcar bénéficie du soutien stratégique et financier de Volkswagen, ce qui renforce sa capacité de redressement à moyen terme.
Faut-il vendre ses actions Europcar ?
Europcar n’étant plus cotée en Bourse, la vente des actions n’est quasiment plus possible pour les investisseurs individuels. Pour ceux qui détiendraient encore d’anciennes actions non revendues, la stratégie de holding peut se justifier par l’appui de Volkswagen, les investissements en innovation et le plan de transformation en cours. À moyen terme, la position de leader européen, la croissance de la flotte et l’ambition de retour à la rentabilité soutiennent la pertinence d’une approche patiente.
Quelle fiscalité s’applique en Belgique pour l’action Europcar ?
En Belgique, les dividendes et plus-values sur actions sont soumis à un précompte mobilier de 30 %. Toutefois, l’action Europcar n’est plus accessible aux investisseurs particuliers belges, car elle n’est plus cotée et donc non éligible aux comptes-titres ordinaires ou produits d’investissement locaux (PEA inclus). Pour mémoire, en cas de détention passée, toute cession après le retrait de la cote n’a pas généré de dividende imposable.
Quel est le dernier dividende pour l’action Europcar ?
Aucun dividende n’a été versé pour l’action Europcar ces dernières années, la distribution ayant été suspendue depuis un certain temps. Europcar ne verse actuellement aucun dividende à ses actionnaires, en raison notamment de sa situation financière fragile et de son retrait de la Bourse en juillet 2022. La politique du groupe priorise actuellement la restructuration, l’innovation et le soutien de Volkswagen, actionnaire majoritaire.
Quelles sont les prévisions pour l’action Europcar en 2025, 2026 et 2027 ?
Sur la base du dernier cours de retrait (0,51 €), la valorisation projetée s’établirait théoriquement à 0,66 € fin 2025, 0,77 € fin 2026, et 1,02 € fin 2027 si la société était encore cotée. Le secteur de la mobilité reste dynamique, et Europcar bénéficie du soutien stratégique et financier de Volkswagen, ce qui renforce sa capacité de redressement à moyen terme.
Faut-il vendre ses actions Europcar ?
Europcar n’étant plus cotée en Bourse, la vente des actions n’est quasiment plus possible pour les investisseurs individuels. Pour ceux qui détiendraient encore d’anciennes actions non revendues, la stratégie de holding peut se justifier par l’appui de Volkswagen, les investissements en innovation et le plan de transformation en cours. À moyen terme, la position de leader européen, la croissance de la flotte et l’ambition de retour à la rentabilité soutiennent la pertinence d’une approche patiente.
Quelle fiscalité s’applique en Belgique pour l’action Europcar ?
En Belgique, les dividendes et plus-values sur actions sont soumis à un précompte mobilier de 30 %. Toutefois, l’action Europcar n’est plus accessible aux investisseurs particuliers belges, car elle n’est plus cotée et donc non éligible aux comptes-titres ordinaires ou produits d’investissement locaux (PEA inclus). Pour mémoire, en cas de détention passée, toute cession après le retrait de la cote n’a pas généré de dividende imposable.